FALTA DE ÉTICA TORNA RUA RESIDENCIAL EM UM LIXÃO

Todos os bairros de São Paulo contam com o serviço de Coleta Seletiva,ao menos três vezes por semana,hoje são mais de 400 empresas de caçambas regularizadas,cadastradas pela Limpurb,para quem está construindo ou reformando o imóvel não precise jogar restos de entulho em vias públicas,e até mesmo para que não vá para córregos e bueiros.
Mas pelo o que se vê aqui no Jardim Peri,mesmo com todos esses recursos,ainda há pessoas que tem a falta de ética e acaba depositando entulho em lugares proibidos como calçadas,terrenos baldios e em córregos,na maioria das vezes,isso ocorre por pessoas que para ganhar um dinheiro extra,cobra de alguém que está fazendo uma obra para recolher o entulho mais barato,e por não ter um lugar apropriado para despejar este entulho,acaba jogando nestes lugares.
Um terreno particular localizado na rua José Carlos Rodrigues,entre os nºs 24A à 192, está um verdadeiro abandono. O que mais surpreende quem passa pelo local,é a falta de espaço na calçada,boa parte dela está tomada pelo entulho.Não se sabe quem é que está jogando-o no local,de onde que é,mas só se sabe que o serviço é feito pela madrugada. Sem condições de andar pela calçada,devido aos entulhos e do muro inclinado,as crianças que vão e voltam da escola tem como seu principal medo,o de serem atropeladas,até mesmo porque nesta rua rua é grande o transito de carros e caminhões durante todo o dia.
Em seu interior,encontra-se muito lixo e um forte cheiro de carniça,seu muro está em grande risco de queda,parte dele que estava trincada próximo à residência nº 192, veio a cair na madrugada do dia 07 de setembro/2008,devido à quantidade de lixo que há encostada no muro e ,fez com que o peso aumentasse sobre a trinca,e em toda a sua extensão está na
mesma situação,ou seja,inclinado em direção à calçada e com risco de nova queda.
Você morador que vê alguém jogando lixo/entulho próximo à sua casa,terrenos e córregos,denuncie e solicite a limpeza através do telefone 156.
Não deixe a sua rua tornar um lixão a céu aberto.
A prefeitura já intimou o propritário do terreno para que sejam tomadas todas as providências de limpeza e reconstrução do muro.
Depois destas imagens horríveis sobre este lixão,hoje dia 23/9/2008 a subprefeitura da Casa Verde,realizou a limpeza no local,agora cabe aos moradores conservar o local assim como se ver alguém jogando lixo,iniba a ação.

Texto e Fotos:Alfredo Bazzolli

DESCASO COM O MUNICÍPE:PREFEITURA COMEÇA SERVIÇO E DEIXA PELA METADE

Essa valeta (sarjetão) localizada na rua Domingos José Sapienza esquina com a avenida Parada Pinto,na Vila Amália,zona norte,vem atrapalhando a todos os motoristas que passam pelo local.
Para quem sai da rua Vaud,av. Parada Pinto que dão acesso à rua Domingos José Sapienza,são obrigados a reduzir a velocidade para que possam passar sob a valeta sem danificar a parte frontal do veículo,sendo que uma peça importante do carro está localizada na frente abaixo do motor,o cárter.


Aproximados 15 dias atrás,a subprefeitura da Verde/Cachoeirinha começou a reconstruir a valeta,mas já fazem duas semanas que o serviço foi esquecido pela mesma,deixando no local,apenas um trecho de quase 2 metros cimentados e duas placas metálicas no local,sendo uma sobre a calçada.
São problemas deste porte,que tornam o trânsito mais lento,caótico,causando assim engarrafamentos e até mesmo risco de colisões,pelo fato de ter que frear bruscamente ao se deparar com a valeta.Tem também a questão das peças,como amortecedores,suspensão,cárter dentre outras que se danificadas por conta dos buracos,a prefeitura vai pagar?
Vale lembrar ainda que,no dia 14 de março de 2008,o Secretário Municipal dos Transportes,anunciou que a partir do mês de abril,iriam começar a retirar 167 lombadas e valetas,pois prejudicam o fluxo de veículos.
Sendo assim,moradores,motoristas e comerciantes locais,entrem em contato com a prefeitura para acabar o serviço já começado.A conclusão deste conserto,é vantagioso aos comerciantes próximos,à todos do bairro e quem passa no local freqüentemente.
Lembre-se:Você paga impostos e tem direito de usufruir de melhorias em seu bairro,na sua rua,por isso,vá atrás e cobre da administração municipal pelos serviços como Tapa-Buraco,Coleta Seletiva dentre outros.

Como se pode observar na foto 1 tirada no dia 15/agosto 2008 para a mais recente (foto 2)do dia 10/setembro 2008,pouca coisa mudou.A boa notícia é que na última sexta-feira(8/11)a subprefeitura executou o serviço e melhorou a situação do local

Texto e Fotos:Alfredo Bazzolli

TRANSPORTE PÚBLICO EM SÃO PAULO:CARO E DESCONFORTÁVEL

Os usuários de transporte público em São Paulo,estão acostumados a cada dia,enfrentar ônibus e metrô lotados e casos que se paga R$ 2,30 por um transporte de qualidade e acaba usufruindo de ônibus antigos e barulhentos,e muitas linhas em que de um dia para o outro que retiram os carros de circulação e ainda sem previsão de retorno,se houver.
A linha 1052/10(COHAB Jardim Antártica/Santana),do consórcio Transcooper Norte,foi cancelada em caráter definitivo no dia 05 de junho de 2008 pela São Paulo Transporte(SPTrans),através de um aviso anexado no ponto final localizado na rua Salete,altura do nº 15,no bairro de Santana,informando que não haveria mais ônibus daquela linha em nenhum horário,constrangendo um grande número de usuários que desta utilizavam.
Em contato com a Sptrans no dia 23/fevereiro de 2008,o munícipe Sr. Roberto Bazzolli,fez uma reclamação sobre os serviços prestados pela Transcooper,quase 2 meses depois,teve como resposta da SPTrans,que em análises de dados do GPS registrado no Sistema Integrado de Monitoramento,que a linha citada não cumpriu com as partidas estabelecidas pela SPTrans durante seu período de operação.Mensalmente são feitas reuniões das empresas e consórcios,onde são expostos os problemas para que junto com os fiscais/operadores sejam sanadas as irregularidades.Sendo constatada irregularidades,são adotadas as medidas cabíveis de acordo com a legislação vigente.
“O tempo de espera era de aproximadamente 20 minutos,sem contar que o próprio motorista informou que só estavam operando com dois carros na linha.Isso nos dias de semana,se falar nos finais de semana,pior ainda.Como fica os trabalhadores que dependem desta linha?”Diz o Sr. Roberto.
Segundo a Camila do setor operacional da Transcooper em contato na última quinta-feira(4),informou que a SPTrans desativou a linha devido a itinerário não chegar próximo ao terminal Santana,tornando assim,não vantagioso aos proprietários,usuários e à SPTrans.A mesma informa que são vários pedidos de usuários junto à Transcooper/SPTrans para que haja a reativação da linha.Em todos os documentos enviados para a São Paulo Transportes,até o momento não havia nenhuma resposta foi dada sobre o assunto.
Na sexta-feira(5),eu Alfredo Bazzolli,entrei em contato com a Central da SPTrans por telefone,para obter mais informações sobre a linha,fui informado que pela linha ter sido desativada há mais de 60 dias,não tinha como passar informações,pois não constava mais a linha no sistema,sendo assim,as únicas linhas localizadas foram a 117Y(Cohab Jardim Antártica/Santana) e 1760(Shopping Center Norte/Cohab Jardim Antártica).Sendo que via Sac aberto sobre uma possível reativação da linha 1052/10,a resposta foi a seguinte-Sobre o assunto, informamos que os usuários poderão utilizar as linhas 1742/10 "Jd. Antártica - Metrô Santana", 1758/10 "Jd. Antártica - Metrô Santana" e 1760/10 "COHAB Antartica - Shop. Center Norte", em alternativa a extinta linha 1052/10.
Ainda referente ao transporte público,outro problema que atinge a Zona Norte,é o constatado diariamente no terminal Santana,há linhas operadas pela empresa Sambaíba,que a mesma coloca em circulação ônibus de modelos antigos,em sua maioria os modelos mais vistos são Caio Alpha Mercedes-Benz e Marcopolo Torino. Por serem antigos,tornam a viagem mais cansativa, stressante,desconfortável e muito barulhenta. Vale lembrar que no horário da manhã,até 10hs se vê poucos ônibus antigos,passando este horário,não se vê muitos ônibus novos.
Houve casos no início deste ano,que eu estava dentro de um dos ônibus da linha 1742/10(Santana-Jardim Antártica),sentido Santana,que o mesmo havia parado em meio à subida da rua Said Saad com a avenida Parada Pinto,na Vila Amália,pois há um ponto de parada,e ao continuar a subir,o mesmo não havia força no motor para continuar a subir,ficando em seu interior com um forte cheiro de embreagem e o motorista mais irritado com a situação,e os passageiros revoltados pelo estado de conservação do veículo, e outra situação informada pelo Sr. Roberto Soares Bazzolli no mês de julho,que o ônibus em que ele embarcado,ao chegar na rua Voluntários da Pátria,também não havia força na subida.
Ainda em contato com a SPTrans,no que se refere à frota de veículos antigos,fui informado que no intuito de melhorar a qualidade do serviço prestado à população, a Secretaria Municipal de Transportes elaborou novo cronograma para renovação de frota, o qual obriga que todos os veículos em operação sejam substituídos por veículos novos, mantendo-se a padronização, redução de poluentes e inclusive com acessibilidade total,na qual tal cronograma está sendo implantado gradativamente.
É vergonhoso para o munícipe que mora em São Paulo,que precisa utilizar de transporte público para se locomover para o trabalho,à escola,à faculdade etc.,pagar por uma tarifa cara à espera de um transporte de qualidade e acaba ficando sem transporte em seu bairro,e quando tem,é um ou outro carro novo,deixando em circulação ônibus antigos,que em sua maioria um veículo em mau estado de conservação e manutenção,tornando-se um perigo à todos.

TEXTO E FOTOS:ALFREDO BAZZOLLI

E TATIANE C. BAZZOLLI
alfredobazzolli@yahoo.com.br

Obras no córrego Guaraú-Risco às crianças

As obras do córrego Guaraú,no Jardim Peri Zona Norte de São Paulo,estão em ritmo acelerado.O motivo na qual explica a rapidez na entrega da obra,é o fato da mesma ser executada em ritmo emergencial,fazendo com que o prazo de entrega que seria para o mês de julho,fosse prorrogado até o mês de dezembro de 2008.Até entendemos que estamos em época de eleição e a obra não poderia ocorrer,pois constataria como compra de votos.Obra esta,que é esperada pelos moradores há mais de 30 anos,que em gestões anteriores nada vinha sendo feitas até o local que hoje a mesma se encontra.Na obra em si,em todo o seu trecho tanto na pista na avenida Afonso Lopes Vieira quanto ao final da rua José Carlos Rodrigues,o risco é muito grande quanto alguém cair dentro do rio,prova disso,foi o constatado neste domingo (07) às 11hrs,duas crianças aparetando entre 10 à 11 anos,brincando dentro do córrego,sem ao menos saber a profundidade do local.

Em alguns momentos antes de começar a gravar o flagrante,uma delas,lançou uma pedra dizendo ao amigo:-"Pode ir ali,que a àgua chega aqui."(altura dos calcanhares.Se por algum motivo esta criança cai e se afoga,quem será o responsável pelo incidente?Aonde e quando iriam encontra-la?Pois o irresponável,são os Pais que nesta hora,aonde estavam e sabem eles aonde seus filhos estavam?Não vou culpar a prefeitura e nem a empresa responsável pela obra,a Construcap,pois no local há uma placa bem explicada(foto ao lado),localizada na avenida Afonso Lopes Vieira,dizendo-"AVISO!ACESSO RESTRITO.ACESSO SOMENTE DE PESSOAS AUTORIZADAS".

Então Pais,próximo à obras,principalmente perto de rios,não deixem seus filhos brincarem no local,isso pode ser muito arricado e perigoso,com alto risco de afogamento.

Texto e imagens:Alfredo Bazzolli

Domingo,07 de setembro de 2008